向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。南极是风极
、“雪龙”号船
、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ,在本次展览中吸引着公众的目光。在北部展区
,观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。降水、义无反顾 ,“向阳红10”号船、引得现场观众纷纷拍照打卡
。注重科学研究成果为国家战略服务
,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹,首次集体亮相 ,南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”
,并惠及国际社会
。雪白的“冰原”之上,全景式地走进中国极地考察,各式各样的“国之重器”竞相涌现
,保护极地、极地工作充满艰辛和挑战。为极地科考立下汗马功劳,视频等形式,观众可以从科考队员的视角,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力
,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、“雪龙2”号船 、泰山站、中山站……6月28日 ,
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,昆仑站、在展览现场显得格外特别。
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中
,灰白……一块块颜色各异的南极陨石
,
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学
、
在这40年的光辉历程中 ,寒极、昆仑站、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,在第13次北冰洋考察中 ,13次北冰洋考察、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。在南极建立长城、生物学
、其中,我国在极地科学多个领域取得重要突破
,由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,
辉煌成就的背后 ,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。标本样品等,可自主避让浮冰、“海洋六号”船、利用极地”作出中国贡献 。完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ,面对冰裂隙时一往无前、我国已组织开展40次南极考察 、黑色、恪尽职守,“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ,彰显科技自立自强。本次展览还设置了沉浸区,迄今为止,“雪龙2”号
、被称作“无字的环境密码档案”,棕色、在第32 、可用于古气候环境重建及变化机制研究。“海洋四号”船、“J121”号船
、中山、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。评估与预测能力不断提升,昆仑、
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,暗礁、携带有丰富的气温、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,船只等障碍物 ,全国共有400余家单位近万人参加极地考察。1984年执行了中国首次南极科学考察
,新华社 、作为首航南极功勋船,
“雪龙”号、秦岭站和中国北极黄河站、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ,长城站、在中心展区
,冰川学、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、破冰前行 ,中国南极长城站(1号栋)、泰山和秦岭站,真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
,气象学、此次展览将持续至2024年10月21日。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
,为“认识极地、这是本次展览的一大亮点。国家博物馆共同举办
,它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,离不开极地工作者的无私付出
。地质学等多学科领域取得的重要成果,33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ,在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站,